The size of the vehicles is an interesting feature to compare. The wheelbase is 2710 mm / 107 in. for Mitsubishi Eclipse vs. 2575 mm / 101 in. for Ford Kuga. It's worth looking at engine specs. Our winner provides a quick motion privileges, as Ford Kuga speeds up to 60 mph for 8.9 sec while Mitsubishi Eclipse makes the same for 11 sec . Nissan Qashqai vs Kia Sportage vs Hyundai Tucson vs Ford Kuga: which should you buy? Compare cars. 1 Apr 2022 S-MAX, Edge and Kuga Vignale. Used Ford Kuga buying guide: 2008-2012 (Mk1) 20. Our first test of the new Ford Kuga put it up against the Toyota RAV4 and the Skoda Karoq. It was a battle of the powertrains, as Ford’s new mild-hybrid diesel took on Toyota’s petrol Kia Sportage vs Ford Puma SUV. Nissan Juke vs Ford Puma SUV. Ford Kuga vs Ford Puma SUV: compare price, expert/user reviews, mpg, engines, safety, luggage capacity and other specs. Compare against other cars. Ford Kuga vs Nissan X-Trail Comparison. Overview. Specs. Pin. 2019 Ford Kuga 1.5 GTDI EcoBoost RM 164,888. Pin. 2019 Nissan X-Trail 2.0 2WD RM 128,630. Ford C-Max Minivan 2003-2007 vs. Ford Kuga SUV 2008-2012. Compare car dimensions (length, width and height) vs. street perspective. Side View Ford Kuga (DFK) SUV 2019 vs. Toyota RAV4 (XA5) SUV 2019 Technical specs | Ford Kuga (DFK) SUV 2019 is 1.4 cm longer and 2.4 cm lower compared to Toyota RAV4 (XA5) SUV 2019. It has 0.1 cm more ground clearance and offers 10% less cargo space. 4,5 2017 Ford C-Max Energi. SE FWD. Ford Escape Hybrid vs Ford C-Max Energi. Ford Escape vs Ford C-Max Energi: compare price, expert/user reviews, mpg, engines, safety, cargo capacity and other specs. Compare against other cars. Side View Ford Kuga (DFK) SUV 2019 vs. Kia Sportage (NQ5) SUV 2021. Technical specs | Ford Kuga (DFK) SUV 2019 is 9.9 cm longer and 1.1 cm higher compared to Kia Sportage (NQ5) SUV 2021. It has 2.1 cm more ground clearance and offers 14% less cargo space. 4,5. 461.4 cm. +9.9. Rear View Ford C-Max (DXA) Minivan 2010 vs. Ford Kuga (DM2) SUV 2008 Technical specs | Ford C-Max (DXA) Minivan 2010 is 1.4 cm narrower and 8.4 cm lower compared to Ford Kuga (DM2) SUV 2008. It has 4.8 cm less ground clearance and offers 23% more cargo space. 4,5 oZHWm. What is the difference between Ford Kuga and Isuzu D-Max Single CabIn brief reviewsTrying to figure out which car you should buy? Ford Kuga or Isuzu D-Max Single Cab? Compare the two models on the basis of their Car Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other KugaFord Kuga price starts at RM Kuga has D-Max Single CabIsuzu D-Max Single Cab price starts at RM D-Max Single Cab has -L Isuzu D-Max Single Cab vs Ford Kuga at WapcarIt can be a headache making decisions between multiple cars without the right Wapcar comparison tol, this is why experts at Wapcar are here to help you out. Select the cars you’re interested in from our cars list, and we got you covered for the multiple vehicles, variants and features can't be easier with wapcar’s strong car comparison tool, just stack them all up from the cars list. Compare variants, features, warranties, fuel economy, prices and passenger room, you’ll surely have an idea of what your perfect car is with our clear and informative comparison report between Ford Kuga vs Isuzu D-Max Single Cab. Check out pros and cons and the latest news of the cars, and compare not just the exterior gallery but what the interiors look like in detail. Wapcar’s handful while a strong car comparison system is becoming a must-have tool for beginners, and even experts in the automotive industry. You can one-click compare competitive vehicles, car models, or No. of seats of different cars. The wapcar’s comparison tool is’t just about comparing cars and their specs and features, it is about helping you to find the perfect fit car. We have your back here to make sure you are getting the right car. Ford Kuga vs Isuzu D-MAX Comparision Ford Kuga 2019 Ford Kuga GTDI EcoBoost RM 164,888 Isuzu D-MAX 2022 Isuzu D-Max 4x4 X-Terrain AT RM 146,938 What is the difference between Ford Kuga and Isuzu D-MAXIn brief reviewsTrying to figure out which car you should buy? Ford Kuga or Isuzu D-MAX? Compare the two models on the basis of their Car Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other KugaFord Kuga price starts at RM Kuga has D-MAX price starts at RM D-MAX has ComparisionExteriorInteriorSpecs ComparisionHorsepower (PS)180150 - 190Which is better Ford Kuga or Isuzu D-MAX?ProsRide and Handling- High body structure rigidity paired to a suspension set up with renowned Ford tuning, the high riding SUV is composed in the corners and deals with road imperfection with high sophistication. Available Intelligent All-Wheel-Drive (AWD) system works with Torque Vectoring Control to offer superior traction and The downsized L EcoBoost engine produces the same amount of power as the L it replaces thanks to innovative improvements and Rated the full 5 star in the Euro NCAP crash safety rating thanks to safety features like the ultra-rigid safety cell and the front and side collision beams on top of the standard 7 turbodiesel is very fuel efficientOne of the most reliable pick-up trucks you can buy First EEV-certified pick-up in Malaysia ConsFeatures- Ford SYNC with voice control can perform only limited function. Modern connectivity features like Apple CarPlay and Android Auto can definitely enhance the everyday driving Advanced Driver Assistance System such as Autonomous Emergency Braking (AEB) and Lane Keep Assist (LKA) is absent. Interior Space- Rear occupant space is confined, and the seat back can be a touch too up right for comfort. It also has one of the smallest available boot space in the ADAS featuresInterior might be a bit too utilitarian for some Abysmal infotainment, no Android Auto/Apple CarPlayIsuzu D-MAX ComparisionAbout Isuzu D-MAX vs Ford Kuga at WapcarIt can be a headache making decisions between multiple cars without the right Wapcar comparison tol, this is why experts at Wapcar are here to help you out. Select the cars you’re interested in from our cars list, and we got you covered for the multiple vehicles, variants and features can't be easier with wapcar’s strong car comparison tool, just stack them all up from the cars list. Compare variants, features, warranties, fuel economy, prices and passenger room, you’ll surely have an idea of what your perfect car is with our clear and informative comparison report between Ford Kuga vs Isuzu D-MAX. Check out pros and cons and the latest news of the cars, and compare not just the exterior gallery but what the interiors look like in detail. Wapcar’s handful while a strong car comparison system is becoming a must-have tool for beginners, and even experts in the automotive industry. You can one-click compare competitive vehicles, car models, or No. of seats of different cars. The wapcar’s comparison tool is’t just about comparing cars and their specs and features, it is about helping you to find the perfect fit car. We have your back here to make sure you are getting the right Kuga vs Isuzu D-MAX FAQS Which is more reliable Ford Kuga or Isuzu D-MAX? Both Ford Kuga and Isuzu D-MAX have a reliability rating of (out of points). Which is more fuel efficient Ford Kuga or Isuzu D-MAX? Which car has more legroom Ford Kuga or Isuzu D-MAX? To compare the legrooms of the two cars, you can see the comparison data above. Overview BrandBody TypeSegmentFuelModelGenerationLaunched YearHorsepower (ps)Torque (Nm)EngineElectric Engine(PS)TransmissionLength*Width*Heigh(mm)0-100 km/h (s)Manufacturers ClaimAs TestedOn SaleWarranty ManufacturerTop Speed (km/h) Dimensions Length(mm)Width(mm)Height(mm)Wheelbase(mm)Weight(kg)Ground ClearanceApproach AngleDeparture AngleDoorsSeatsFueltank(litres)Boot Volume(L) Powertrain Capacity (L)Aspiration FormCylinder ArrangementNumber of CylindersCompression RatioValvetrainTiming TypeHorsepower (PS)Rpm at Max HpTorque(Nm)Rpm at Max torque Electric Motor Motor TypeMotor Output(PS)Motor Torque(Nm)Front Motor Output(PS)Front Motor Torque(Nm)Rear Motor Output(PS)Rear Motor Torque(Nm)Combined System Output(PS)Combined System Torque(Nm)Number Of MotorsMotor ArrangementBattery TypeEV Range(km)Battery Capacity(kWh)Power Consumption Per 100 Kilometers (kWh/km)Battery WarrantyQuick Charge Time(h)Slow Charge Time(h)Features Drivetrain TransmissionForward RatiosTransmission ManufactureConventional Shift Mode Chassis Driven WheelsChassis TypeFront SuspensionRear SuspensionAdaptive SuspensionFront TyresRear TyresSpare Tyre Brakes and Wheels Front BrakesRear BrakesSteeringParking Brake Safety Euro NCAP RatingASEAN NCAP RatingAirbagsDriver/Front Passenger Seat AirbagsFront/Rear Side AirbagsFront/Rear Curtain AirbagsKnee AirbagsRear AirbagsAirbag Disable FunctionSeatbelt ReminderAutonomous Emergency BrakingLane-keeping AlertBlind Spot Info SystemCollision WarningABS/EBDElectronic Stability Control(ESC)Child Safety LockISOFIXSecurity AlarmImmobilizer Assist System Parking Sensor FrontParking Sensor RearParking CameraCruise ControlAuto ParkingAuto Start/StopHill Start Assist Exterior Door LockFolding Wing MirrorsAuto WipersBoot OperationSoft Closing Door Lighting HeadlampsTaillampsDaytime Running LightsFront FoglampsRear FoglampsInterior LightingAuto Headlamps Interior SunroofSunshadeSeat Features(Front-Driver)Seat Features(Passenger)Seat Features(Rear)CupholdersFront Air-conRear Air-conPaddle ShiftMulti-function Steering WheelSteering TiltSteering TelescopicSteering Adjustment ElectricEngine StartHead-up Display4524 × 1838 × 17025265 x 1870 x 1810Naturally-aspiratedTurbochargedMacPherson StrutDouble Wishbones-Remote Control Activation-60:40 Split, Fold Up/Down Configuration-Dual-zone Automatic Climate Control Rynek crossoverów to bez wątpienia najszybciej rozwijający się segment motoryzacji, który obfituje w najróżniejsze modele od niewielkich i niedrogich modeli do miasta, po ogromne, piekielnie mocne i komfortowe odmiany z najwyższej półki. Bohaterowie tego porównania piastują dość niskie pozycje w tej hierarchii, ale nie oznacza to, że nie są to ciekawe propozycje. Nic bardziej mylnego! Poznajmy bliżej Forda Kugę oraz Kię Sportage w podstawowych wariantach Producenci Rynek crossoverów to bez wątpienia najszybciej rozwijający się segment motoryzacji, który obfituje w najróżniejsze modele od niewielkich i niedrogich modeli do miasta, po ogromne, piekielnie mocne i komfortowe odmiany z najwyższej półki. Bohaterowie tego porównania piastują dość niskie pozycje w tej hierarchii, ale nie oznacza to, że nie są to ciekawe propozycje. Nic bardziej mylnego! Poznajmy bliżej Forda Kugę oraz Kię Sportage w podstawowych wariantach historie, podobne założeniaOba modele mają ciekawą historię, choć to koreańska Kia ma nieco bogatsze crossoverów to bez wątpienia najszybciej rozwijający się segment motoryzacji, który obfituje w najróżniejsze modele od niewielkich i niedrogich modeli do miasta, po ogromne, piekielnie mocne i komfortowe odmiany z najwyższej półki. Bohaterowie tego porównania piastują dość niskie pozycje w tej hierarchii, ale nie oznacza to, że nie są to ciekawe propozycje. Nic bardziej mylnego! Poznajmy bliżej Forda Kugę oraz Kię Sportage w podstawowych wariantach ProducenciFord Kuga pierwszej generacji zadebiutował w 2008 roku i był zaprojektowany zgodnie z nową myślą stylistyczną marki – Kinetic Design. Pod koniec 2010 roku pojawiła się odświeżona odmiana. Silniki wysokoprężne pochodziły z koncernu PSA, silnik benzynowy natomiast – 2,5-litrowa jednostka pięciocylindrowa – była dziełem inżynierów z Volvo. W styczniu 2013 roku na rynek trafiła druga generacja, tym razem zaprojektowana w myśl zasady „One Ford”. W 2016 roku pojawiła się odmiana poliftingowa z zupełnie przeprojektowanym przodem, który miał przypominać większy model Edge. Pojawiły się również niewielkie zmiany we wnętrzu, nowe linie stylistyczne i crossoverów to bez wątpienia najszybciej rozwijający się segment motoryzacji, który obfituje w najróżniejsze modele od niewielkich i niedrogich modeli do miasta, po ogromne, piekielnie mocne i komfortowe odmiany z najwyższej półki. Bohaterowie tego porównania piastują dość niskie pozycje w tej hierarchii, ale nie oznacza to, że nie są to ciekawe propozycje. Nic bardziej mylnego! Poznajmy bliżej Forda Kugę oraz Kię Sportage w podstawowych wariantach ProducenciO wiele dłuższą historię ma Kia Sportage, której pierwsza generacja pojawiła się w 1993 roku i była oferowana w kilku wariantach nadwozia. Była nawet wersja 2 drzwiowa ze składanym, miękkim dachem. Najpopularniejszą odmianą była jednak wersja Grand mierząca 4440 mm długości. Powiew świeżości i nowoczesności pojawił się w 2004 roku, kiedy to na Salonie Samochodowym w Paryżu zadebiutowała druga generacja. Była ona stworzona we współpracy z Hyundaiem i dzieliła wiele podzespołów z modelami Tucson i Elantra. Ogromną popularność zdobyła trzecia generacja, pokazana w 2010 roku w Genewie, zaś obecnie oferowany model, to czwarta odsłona tego crossovera. Auto zadebiutowało w 2015 roku we Frankfurcie, zaś w 2018 przeszło delikatny facelifting obejmujący zderzaki, przednie reflektory, tylne lampy oraz modyfikacje jednostek napędowych. Klasyka kontra nowoczesnośćOba auta mają zupełnie inną stylistykę, dzięki czemu trafiają do zgoła odmiennej grupy odbiorców. To również pokazuje, jak różny jest ten segment rynku i jak bardzo zróżnicowaną ma Kuga jest zdecydowanie spokojniejszy od koreańskiego konkurenta. Jego stylistyka jest dojrzała, nowoczesna, ale nieco stonowana. Auto jest eleganckie i z pewnością przypadnie do gustu starszym klientom, którzy poszukują auta rodzinnego, praktycznie do wszystkiego. Przedni grill w kształcie szerokiego diamentu stał się już rozpoznawalnym elementem marki. Światła mają bardzo szerokie, rozciągnięte klosze z ciekawą grafiką wewnętrzną, zderzak ma dynamiczne linie, z boku zaś mamy kilka wyrazistych, odważnych przetłoczeń. Tył jest dynamiczny, ale zachowuje elegancję. Klosze lamp przypominają te, które znamy np. z Forda Focusa. Całość sprawia wrażenie zwartej, muskularnej 2019. Premiery aut na salonie samochodowym Zupełnie inaczej prezentuje się Kia Sportage. Tu przeważają płynne linie, które sprawiają wrażenie, że auto stworzone jest z zastygniętego kawałka metalu. Oprócz dużego grilla w kształcie „nosa tygrysa”, cechą charakterystyczną są z pewnością wysoko osadzone klosze lamp, które dodatkowo rozciągają się ku tyłowi i mocno nachodzą na nadkola i maskę. Przedni zderzak jest bardzo wysoki, zaś po jego bokach osadzono duże wloty powietrza z lampami przeciwmgłowymi. Tył jest odrobinę spokojniejszy, ale tu również główną rolę odgrywają bardzo duże klosze lamp, które śmiało zachodzą na boki. Szeroki słupek C, spojler dachowy, mocno uwydatnione nadkola oraz nakładki z tworzywa sztucznego sprawiają, że auto prezentuje się bardzo muskularnie i obu aut to całkowite odwrócenie crossoverów to bez wątpienia najszybciej rozwijający się segment motoryzacji, który obfituje w najróżniejsze modele od niewielkich i niedrogich modeli do miasta, po ogromne, piekielnie mocne i komfortowe odmiany z najwyższej półki. Bohaterowie tego porównania piastują dość niskie pozycje w tej hierarchii, ale nie oznacza to, że nie są to ciekawe propozycje. Nic bardziej mylnego! Poznajmy bliżej Forda Kugę oraz Kię Sportage w podstawowych wariantach ProducenciTo w Fordzie dzieje się bardzo dużo, a Kia emanuje spokojem i poukładaną stylistyką. Kuga oferuje kierowcy prawdziwy stylistyczny galimatias i gdzie nie spojrzymy, tam nasz wzrok natknie się na nietypowy element. Boczne kratki nawiewów mają niezidentyfikowany kształt i podzielone są na trzy części, w sekcji środkowej mamy duży ekran obudowany ze wszystkich stron – po bokach podłużne kratki nawiewów, nieco wyżej ogromne pokrętła do regulacji strumienia powietrza, jeszcze wyżej spore wybrzuszenie, poniżej panel sterowania systemem infomedialnym. Przed oczami kierowcy mocno wystylizowane zegary osadzone w tubach, również konsola środkowa ma niezliczoną ilość przetłoczeń i załamań. Reasumując – dzieje się bardzo dużo i nie jestem pewny, czy wszystkie zabiegi zostały do końca przemyślane. Pojemność bagażnika to 456 litrów w standardowym crossoverów to bez wątpienia najszybciej rozwijający się segment motoryzacji, który obfituje w najróżniejsze modele od niewielkich i niedrogich modeli do miasta, po ogromne, piekielnie mocne i komfortowe odmiany z najwyższej półki. Bohaterowie tego porównania piastują dość niskie pozycje w tej hierarchii, ale nie oznacza to, że nie są to ciekawe propozycje. Nic bardziej mylnego! Poznajmy bliżej Forda Kugę oraz Kię Sportage w podstawowych wariantach ProducenciKia Sportage to w porównaniu do Kugi prawdziwa oaza spokoju. Łagodne linie, dużo poziomych linii, przyciski grzecznie poukładane w rzędach, wszystko czytelne i usystematyzowane. Mam nawet wrażenie, że jest zbyt spokojnie i po emocjach wywołanych przez stylistykę nadwozia, we wnętrzu możemy doznać pewnego rozczarowania. Jak widać oba auta serwują nam podróż ze skrajności w skrajność. Pojemność bagażnika w Kii Sportage w standardowym układzie to 491 silniki benzynowe – absolutne minimum?Wybór podstawowej jednostki benzynowej do crossovera, który może ważyć ponad 1,5 tony (albo więcej) z bagażem, to dość ryzykowny krok. Już „na pusto” oba auta nie zachwycają osiągami oraz dynamiką, więc zapakowanie się z rodziną na długi wyjazd sprawi, że podróż będzie bardzo, bardzo także: Kia Stonic w naszym teścieFord Kuga z podstawowym silnikiem EcoBoost dysponuje mocą 120 KM, która jest dostępna przy 5500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 240 Nm dostępny jest w zakresie od 1600 do 2400 obr./min, a więc dość nisko jak na benzynę. Napęd przenoszony jest na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. Takie połączenie pozwoli na sprint od 0 do 100 km/h w czasie 12,5 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 180 km/h. Niewielka moc oraz spora masa (ok. 1,5 tony) przekłada się nie tylko na przeciętną dynamikę, ale również wysokie spalanie. Ford Kuga z tą jednostką napędową spali w mieście nawet 10 l/100km. W trasie uda się zejść poniżej 6,5 l/100km, średnio będzie to około 8 l/100km. Niestety silniki benzynowe w tym modelu Forda są dość paliwożerne – najmocniejszy EcoBoost o mocy 176 KM spali w mieście nawet 12 l/100km. Magia crossoverów to bez wątpienia najszybciej rozwijający się segment motoryzacji, który obfituje w najróżniejsze modele od niewielkich i niedrogich modeli do miasta, po ogromne, piekielnie mocne i komfortowe odmiany z najwyższej półki. Bohaterowie tego porównania piastują dość niskie pozycje w tej hierarchii, ale nie oznacza to, że nie są to ciekawe propozycje. Nic bardziej mylnego! Poznajmy bliżej Forda Kugę oraz Kię Sportage w podstawowych wariantach ProducenciNieco większą mocą oraz dynamiką legitymuje się Kia Sportage. Wolnossąca jednostka podstawowa GDI dysponuje mocą 132 KM (przy 6300 obr./min) oraz maksymalnym momentem obrotowym rzędu 160 Nm dostępnym dopiero przy 4850 obr./min. Silnik trzeba dość mocno wkręcać na obroty, aby skorzystać z jego pełnego potencjału. Mimo to przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 11,5 sekundy, a prędkość maksymalna to 182 km/h. Auto ważące nieco ponad 1400 kilogramów napędzane jest na przednią oś za pośrednictwem manualnej 6-biegowej skrzyni. Jak to się przekłada na spalanie? Jest dużo lepiej niż w Fordzie, szczególnie w przypadku eksploatacji miejskiej – około 8,5 l/100km. W trasie Sportage spali około 6,6 l/100km, a uśredniony wynik to nieco ponad 7 Sportage mimo braku turbosprężarki, ale za sprawą niższej masy zachowuje się nieco lepiej – jest żwawsza, odrobinę szybsza i spala mniej paliwa, szczególnie w mieście. Z drugiej jednak strony Ford Kuga jest nieco dłuższy, znacznie szerszy i wyższy, co przekłada się na większą przestrzeń we wnętrzu. Coś za i wyposażenieFord Kuga z silnikiem EcoBoost o mocy 120 KM w najtańszej wersji Trend kosztuje katalogowo 96 880 złotych (w promocji 85 900 złotych). W tym wariancie standardowe wyposażenie obejmuje: klimatyzację manualną, radioodtwarzacz z CD i MP3 oraz 6 głośnikami, układ ułatwiający ruszanie na wzniesieniu, siedem poduszek powietrznych, elektryczne szyby z przodu i z tyłu oraz elektryczne lusterka, podgrzewane fotele, system TPMS, podgrzewaną przednią szybę, centralny zamek, przednie światła przeciwmgielne, etc. Topowa odmiana z tym silnikiem to ST Line w cenie katalogowej 119 260 złotych (105 280 w promocji), oprócz dodatków stylizacyjnych nadwozia oraz 18-calowych felg aluminiowych oferuje między innymi dwustrefową automatyczną klimatyzację, automatyczne światła, światła do jazdy dziennej LED, system wspomagania parkowania przedstawia się propozycja Kii? Podstawowy Sportage z silnikiem GDI o mocy 132 KM w odmianie S kosztuje 79 900 złotych. W standardzie dostaniemy: manualną klimatyzację, światła do jazdy dziennej z czujnikiem zmierzchu, projekcyjne reflektory, elektrycznie regulowane lusterka, przednie i tylne szyby sterowane elektrycznie, zdalnie sterowany centralny zamek, radioodtwarzacz MP3 z 6 głośnikami i sterowaniem z kierownicy, złącze USB, 7-calowy kolorowy, dotykowy ekran LCD, interfejs Apple CarPlay oraz Android Auto, kamerę cofania z dynamicznymi liniami ułatwiającymi parkowanie oraz 16-calowe felgi aluminiowe. Za 85 490 złotych, czyli niemal tyle samo, co podstawowy Ford, dostaniemy odmianę M, a w niej między innymi światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne, 17-calowe felgi aluminiowe, tempomat oraz skórzaną kierownicę i gałkę zmiany Kuga i Kia Sportage to auta diametralnie różne, choć realizujące ten sam cel – wygoda, funkcjonalność i sporo przestrzeni. Ford jest spokojny z zewnątrz, ale w środku serwuje nam prawdziwy miks smaków. Kia z kolei pokazuje swoją nowoczesność i lekko ekstrawagancki wygląd, ale w środku pozwala się wyciszyć i odpocząć. W ogólnym rozrachunku na lekkie prowadzenie wysunęła się Kia. Jest nieco bardziej dynamiczna, pali nieco mniej, ma również nieco większy bagażnik oraz ciekawszą stylistykę. Ogromną zaletą jest także nowsza konstrukcja oraz 7-letnia gwarancja. Mimo to Ford Kuga to również solidne auto, które zadowoli spokojniejszych kierowców, oczekujących zarówno elegancji, jak i nutki szaleństwa. Wybrane dane techniczne Ford Kuga EcoBoost 120 KM M6 (Trend) kontra Kia Sportage GDI 132 KM M6 (S)Ford Kuga EcoBoost 120 KM M6 (Trend)Kia Sportage GDI 132 KM M6 (S)Liczba cylindrów/zaworów/typ silnika4/16/turbobenzyna4/16/benzynaPojemność skokowa (ccm)14991591Moc maksymalna (KM/obr/min)120/5500132/6300Maks. moment obr. (Nm/obr/min):240/1600-3000160/4850Przyspieszenie 0-100 km/h (s)12,511,5Prędkość maksymalna (km/h)180182Pojemność bagażnika (l)456491Pojemność zbiornika paliwa (l)6062Średnie zużycie paliwa (l/100 km)87Długość/szerokość/wysokość (mm)4524/2086/16894480/1855/1635Rozstaw osi (mm)26902670Masa własna (kg)16301415Gwarancja mechaniczna/perforacyjna (lata)2/127/12Cena (zł)od 96 880 (w promocji 85 900)od 79 990 Wybrane wyposażenie seryjneFord Kuga EcoBoost 120 KM M6 (Trend)Kia Sportage GDI 132 KM M6 (S)Poduszki powietrzne76Układ ABSSSUkład ESPSSWspomaganie układu kierowniczegoSSCentralny zamekSSElektrycznie sterowane szyby p/tS/SS/SLusterka zewnętrzne sterowane elektrSSKlimatyzacja manualna/automatycznaS/OS/ORadioodtwarzacz /CD/MP3S/S/SS/-/SS wyposażenie standardowe O wyposażenie za dopłatą - wyposażenie niedostępne * opcje dostępne w pakietach wyposażeniowychNasza ocenaFord Kuga EcoBoost 120 KM M6 (Trend)Kia Sportage GDI 132 KM M6 (S)Przestronność wnętrza++Silnik++Osiągi+Podwozie+Poziom hałasu (odczuwalny)+Zużycie paliwa+Wyposażenie+Cena++Wynik końcowy+++++ (5)++++++ (6)Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera